9月18日，國家發(fā)展改革委召開9月份新聞發(fā)布會，國家發(fā)展改革委新聞發(fā)言人孟瑋在回應(yīng)媒體“近兩個月鐵路投資絕對數(shù)量有所放緩”問題時表示，今年以來，鐵路投資完成情況總體平穩(wěn)，今年將會有一批重大鐵路建設(shè)項目建成投產(chǎn)。

孟瑋表示，2019年政府工作報告提出，今年要“完成鐵路投資8000億元”的目標任務(wù)。為了貫徹落實好黨中央、國務(wù)院決策部署，今年以來，國家發(fā)改委會同有關(guān)部門、國鐵集團以及相關(guān)地方，一直在積極有序地推進鐵路建設(shè)，鐵路投資完成情況總體平穩(wěn)。今年1-8月，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資4496億元，對比往年鐵路投資完成情況，今年總體進展正常。

孟瑋稱，下一步，為了完成好今年鐵路投資任務(wù)，并為后續(xù)的建設(shè)奠定一個良好的基礎(chǔ)，國家發(fā)改委將會同有關(guān)部門、國鐵集團和相關(guān)地方進一步加大工作力度，重點抓好“三個一批”，也就是“在建一批、開工一批、儲備一批”。

一是穩(wěn)步建設(shè)一批重大項目。鐵路建設(shè)項目在我國中西部地區(qū)還是短板。國家發(fā)改委將以中西部地區(qū)為重點，持續(xù)推進高速鐵路“八縱八橫”主通道，完善干線路網(wǎng)布局，抓好在建項目建設(shè)，督促項目資金及時足額到位，加快形成實物工作量。

二是推動新開工一批重大項目。孟瑋表示，近期國家發(fā)改委批復(fù)了一批鐵路項目，如鄭州至濟南鐵路濮陽至濟南段、菏澤至蘭考鐵路等。最近，重慶至昆明高速鐵路可行性研究報告已經(jīng)獲得批復(fù)，該項目是京昆高速鐵路通道的重要組成部分，全長699公里，總投資達到1416億元，是“十三五”以來我委批復(fù)單體投資規(guī)模最大的鐵路項目。除此之外，目前還有幾個骨干通道項目正在積極開展前期工作，條件一旦具備就會逐項批復(fù)。

三是規(guī)劃儲備一批重大項目。為更好發(fā)揮鐵路對京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟帶發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)等重大戰(zhàn)略的基礎(chǔ)支撐作用，我委與有關(guān)方面一同，結(jié)合“十四五”規(guī)劃前期研究，正在加快相關(guān)交通專項規(guī)劃的編制工作，下一步將把看得準、有影響的重大項目研究納入規(guī)劃，加強項目儲備，形成遠近結(jié)合、梯次接續(xù)的良好局面。

孟瑋表示，加強鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，對于改善人民群眾出行條件，支撐地區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展和促進形成強大國內(nèi)市場都具有十分重要的意義和作用。

從國家發(fā)改委官網(wǎng)獲悉，國家發(fā)展改革委會同多部門發(fā)布《關(guān)于加快推進鐵路專用線建設(shè)的指導(dǎo)意見》，指出到2020年，一批鐵路專用線開工建設(shè)，沿海主要港口、大宗貨物年運量150萬噸以上的大型工礦企業(yè)、新建物流園區(qū)鐵路專用線接入比例均達到80%，長江干線主要港口基本引入鐵路專用線。到2025年，沿海主要港口、大宗貨物年運量150萬噸以上的大型工礦企業(yè)、新建物流園區(qū)鐵路專用線力爭接入比例均達到85%，長江干線主要港口全部實現(xiàn)鐵路進港。