2020年第一季度，我國GDP同比下降6.8%，各行各業(yè)都有明顯的下降趨勢，工程機械行業(yè)也不例外。雖然今年挖機3月銷量達歷史新高，各大主機廠因多重因素紛紛漲價，但從整體銷量和一季度行業(yè)上市企業(yè)年報來看，行業(yè)一季度雖充滿希望，但明顯不如去年。

在進出口方面，據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)整理顯示，2020年1至3月我國工程機械進出口貿(mào)易額為53.88億美元，同比下降18.9%。進口金額和出口金額雙雙下降。

一季度總體銷量

挖掘機

今年一季度，挖掘機累計銷量達到68630臺，較去年同期的74779臺下降8.22%。其中國內(nèi)銷量61,277臺，同比下降11.6%，出口7,353臺，同比增長34.9%。

1-3月，我國國產(chǎn)挖機巨頭三一、徐工、柳工累計銷售分別為18234臺、11643臺、5722臺，分別同比增長-6.9%、16.0%、9.6%，三一銷量下滑幅度低于行業(yè)平均水平，而徐工和柳工銷量逆勢大增。另外，國內(nèi)主機龍頭中聯(lián)挖機銷量實現(xiàn)從0到1的突破，3月銷量近1,400臺，單月市場份額近3%，與小松水平接近，全年有望實現(xiàn)5,000臺以上的銷量。隨著公司長沙智慧產(chǎn)業(yè)城挖機產(chǎn)線年底投產(chǎn)及渠道的完善，明年中聯(lián)重科有望逐步進入國內(nèi)挖機產(chǎn)業(yè)第一梯隊。

1-3月小、中、大挖累計銷量分別為39693臺、14366臺7218臺，分別同比下降6.4%、19.3%和20.7%。小挖扮演著工程機械國內(nèi)市場復工復產(chǎn)先鋒軍的角色，4月份小挖銷量將繼續(xù)保持高增長，但后續(xù)銷量增長還可能存在反復；而中大挖由于下游房地產(chǎn)及采礦業(yè)復工時間較晚、復工強度較低，銷量復蘇的節(jié)奏略滯后于小挖，但銷量已超過去年同期水平，預計4月份銷量增速將大幅提升。

裝載機

今年一季度，裝載機累計銷售24277臺，同比下滑22.6%。總銷售量中國內(nèi)市場銷量18143臺，同比下降28.2%；累計出口裝載機6134 臺，同比增加54 臺，增長0.89%。

從噸位上看，一季度3噸及以上裝載機銷售22956臺，同比下降21.7%。

從區(qū)域來看，一季度山東省裝載機累計銷量接近1600臺，超出第二名400余臺；山西與河北銷量相差不大，接近1200臺；此外，河南與陜西省銷量均在千臺以上。

推土機

今年一季度，推土機累計銷售1392臺，同比下降22.5%。累計出口推土機433臺， 同比減少70臺，下降13.9%。

分品牌來看，一季度推土機銷量前三分別為山推、柳工和山工，山推仍以70%左右的銷量占比引領(lǐng)推土機行業(yè)。

平地機

今年一季度，平地機累計銷售1107臺，同比下降9.71%。總銷量中累計出口平地機705 臺，占總銷量的63.7%，同比增加96 臺，增長15.8%。

起重機

今年一季度，汽車起重機累計銷售10859臺，同比下降14.5%。累計出口589 臺，占累計總銷量的5.42%，同比減少80 臺，下降12%。

履帶起重機一季度累計銷量444臺，同比下降32.5%。其中累計出口112 臺，占累計銷量的25.2%，同比減少41臺，下降26.8%。

隨車起重機（14 家）一季度累計銷量3774臺，同比下降8.46%。累計出口172 臺，同比減少271 臺，下降61.2%。其中隨車起重機整機出口85 臺，同比減少158 臺，下降65%；上車出口87 臺，同比減少113 臺，下降56.5%。

輪胎起重機一季度累計出口49 臺，占累計銷量的77.8%，同比減少12 臺，下降19.7%。

路面與壓實機械

一季度累計銷售壓路機3764 臺，同比減少908 臺，下降19.4%。累計出口壓路機916 臺， 同比增加174 臺，增長23.5%。

一季度累計銷售攤鋪機496 臺，同比減少268 臺，下降35.1%。累計出口攤鋪機41 臺，同比增加18 臺，增長78.3%，累計出口占總銷量的8.27%。

一季度累計銷售銑刨機210 臺， 同比減少57 臺， 下降21.3%。累計出口銑刨機28 臺，同比增加5 臺，增長21.7%。

叉車

今年一季度累計銷售叉車127799 臺，同比減少25180臺， 下降16.5%；其中：內(nèi)企累計銷售116646 臺，同比減少20074 臺， 下降14.7%；外企累計銷量11153 臺，同比減少5106臺，下降31.4%；電動叉車累計銷售61947 臺， 同比減少5703臺，下降8.43%；電動叉車占比48.5%, 內(nèi)燃叉車累計銷量65852臺， 同比減少19477 臺， 下降22.8%。

出口35178 臺，占累計銷量的27.5%， 同比減少436 臺， 下降1.22%。其中電動叉車累計出口24684 臺，同比增加1618 臺，增長7.01%；電動叉車累計出口占比70.2%，內(nèi)燃叉車累計出口10494 臺，同比減少2054 臺，下降16.4%。

高空作業(yè)車與升降平臺

據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會裝修與高空作業(yè)機械分會對10 家高空作業(yè)車主要生產(chǎn)企業(yè)統(tǒng)計，一季度累計銷售552 臺，同比增加16 臺，增長2.99%。累計出口高空作業(yè)車1臺，累計出口占總銷量比重0.18%。

據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會裝修與高空作業(yè)機械分會對9 家升降工作平臺主要生產(chǎn)企業(yè)統(tǒng)計，一季度累計銷售13142臺，同比增加515 臺，增長4.08%。在升降工作平臺的各種機型中，剪叉式銷量9062 臺，占總銷量的91.3%，同比增長26.7%；臂架式616 臺（曲臂式327 臺，直臂式289 臺），占總銷量的6.21%，同比下降3.3%；桅柱式232 臺，占總銷量的2.34%，同比下降44%；套筒油缸式15 臺，占總銷量的0.15%，同比下降16.7%。16 米以上臂式升降作業(yè)平臺共銷售462 臺，占總銷量4.65%，同比下降3.95%。

一季度進出口數(shù)據(jù)

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)整理，2020年1至3月我國工程機械進出口貿(mào)易額為53.88億美元，同比下降18.9%。其中進口金額8.2億美元，同比下降25%；出口金額45.68億美元，同比下降17.6%。

進口方面，2020年1至3月， 零部件進口4.24億美元，同比下降21.7%，占進口總額的51.7%。進口整機3.96億美元， 同比下降28.3%，占進口總額的48.3%。在進口主要產(chǎn)品中，履帶挖掘機進口量值分別下降30.6%和50.7%，進口額減少1.46億美元；零部件進口額減少1.17億美元。其他進口下降較多的有：履帶起重機、混凝土攪拌機械和輪胎挖掘機等。進口增長的主要有：其他工程車輛、打樁機及工程鉆機和堆垛機等。

出口方面，累計出口整機28.04億美元，同比下降18.3%，占出口總額的61.4%；零部件出口17.65億美元，同比下降16.6%，占出口總額的38.6%。1至3月出口額減少的主要有：零部件、叉車、電梯及扶梯、裝載機等。出口額增加的主要有：履帶挖掘機、隧道掘進機、鑿巖機械和風動工具、100噸以上全地面汽車起重機等。

今年一季度工程機械產(chǎn)品進出口受國內(nèi)外新冠肺炎疫情及國內(nèi)市場的影響，進口額在去年持續(xù)下降的基礎(chǔ)上，繼續(xù)慣性加速下滑。一、二月份進口額累計下降25.2%，三月份降幅延續(xù)前兩個月態(tài)勢，隨著疫情在歐美等國家持續(xù)發(fā)展，預計今年進口下降的態(tài)勢將持續(xù)。

出口在2017-2018年快速增長及2019年低速增長之后，今年前兩個月，在疫情的影響下，出現(xiàn)20%以上的降幅，3月份降幅略有減緩，下降13.3%，一季度累計下降17.6%。預計今年疫情的影響將持續(xù)下壓出口的回升。

西方不亮東方亮，國外疫情不容樂觀，國內(nèi)形勢卻持續(xù)向好，企業(yè)全面有序復工；在一系列逆周期調(diào)節(jié)措施的干預下，基建快速回升，房建逐步恢復，工程機械需求“超補償反彈”可期。祁俊會長也表示，目前國內(nèi)工程機械行業(yè)上半年的銷售形勢還不明朗，但從往年的情況來看，工程機械二季度的營業(yè)收入主要是靠新增訂單，協(xié)會通過對重點聯(lián)系企業(yè)的了解，目前企業(yè)新增訂單增長形勢比較樂觀。基于國家和地方政府對企業(yè)和建設(shè)項目復工復產(chǎn)工作力度的加大，預計二季度總體情況將好于一季度，上半年銷售情況將呈現(xiàn)前低后高的態(tài)勢。

(數(shù)據(jù)來自中國工程機械工業(yè)協(xié)會)