近年來，中國工程機械行業持續發展，市場集中度不斷提升，本土品牌強勢崛起。2019年，各大企業在年報中均披露了其2020年的經營計劃及業務布局，各企業2020年發力方向存在差異。

中聯重科：開拓西南市場，加速布局土方機械市場

中聯重科在2019年財報中提到的2020年經營舉措之一是快速突破潛力市場。從財報中來看，中聯重科所說的潛力市場主要有3個：土方機械、高空作業平臺、農業機械。其中，2020年土方機械的目標是舉全公司優勢資源，打造產、銷、供全產業鏈生態，實現全面破局騰飛。

土方機械是中聯重科戰略布局的重點板塊。12年來，中聯重科土方機械在產品研發、市場布局、生產制造等方面持續發力，取得顯著成效。土方機械正在成為中聯重科強力增長點，2020年第一季度銷售同比增長超600%。

4月18日，中聯重科機械設備（四川）有限公司正式開業。作為中聯重科開拓西南區域市場的重要布局，標志著中聯重科土方機械戰略布局進一步延伸，對中聯重科土方機械構建更優產業鏈與價值鏈具有重要意義。

三一重工：布局數字化，大力推進“燈塔工廠”建設

三一重工在2019年的年報中提到，2020年公司要全面推進研發、采購、制造、營銷服務、管理的數字化，繼續推進業務流程的標準化、業務在線化及數據智能，大力推進燈塔工廠建設。

2019年，三一加速智能化、數字化轉型，將核心業務全部轉移線上，并在行業率先啟動6座“燈塔工廠”建設，全面引入了三現數據集控、柔性生產島等新生產方式。其中，三一泵送18號智能車間經改造后，生產效率提升50％，成為引領行業智能制造的“新燈塔”。

2020年4月8日，三一集團制造管理系統（MOM）項目在長沙啟動，“燈塔工廠”軟件升級邁出重要一步。通過打通生產、質量、物流、庫存等生產環節，與產線自動化設備深度集成等，MOM將建立統一生產數據模型，將排產進一步細化到人和設備，推動三一生產制造“由局部智能邁入全面智能”。據悉，新的MOM系統計劃2020年年中上線，將在五座“燈塔工廠”和重卡新工廠率先試行。項目改造完成后，其產能將提升50％，人力需求減少60％，場地壓縮30％。

徐工：擬2億元增資全資子公司，加快布局電動叉車產業

徐工在2019年年報中提到，2019年徐工在推動公司三大主機發展的同時，還加緊規劃發展電動叉車與小型工程機械。

2020年4月22日，徐工發布公告稱，公司為進一步加快公司電動叉車產業的戰略布局，加大對電動叉車產業經營活動的支持，公司擬向全資子公司徐州徐工特種工程機械有限公司（簡稱徐工特機）增資20000萬元。

對于本次投資的目的，徐工方表示，電動叉車產業是公司戰略布局的重要方向之一，徐工特機現有的注冊資本和資金現狀無法滿足公司電動叉車產業快速發展 的需要。本次增資徐工特機，用于徐工特機電動叉車相關業務，進一步加快電動叉車產業的戰略布局。

柳工：1元收購赫茲中國，全面進軍租賃市場

柳工在2019年財報中提到，2020年經營計劃之一是尋求新興業務增長極，在后市場業務上加大投入，從而獲取新的利潤增長點。

今年以來，柳工加大力度布局工程機械后市場。

3月2日，柳工公布了第八屆董事會第二十四次(臨時)會議決議公告，該公告主要聚焦在柳工對租賃及二手機業務布局，特別是公司以1美元收購 Hertz Equipment Rental Holdings (HK) Limited 持有的赫茲設備租賃有限公司（以下簡稱“赫茲中國”）100%的股權引發了業內關注

4月30日，柳工和美國Herc Holding公司共同宣布，雙方就赫茲中國的股權轉讓事宜完成交割，赫茲中國正式成為柳工全資子公司。

赫茲中國的順利收購，標志著柳工將加速布局工程機械設備租賃市場，進一步拓寬柳工的全面解決方案，實現產業升級。加入柳工之后，赫茲中國將成為柳工設備租賃平臺，并賦能柳工經銷商開展租賃業務。